南昌地鐵2號線東延又有新進展
發(fā)布時間:
2023-12-18 18:38
來源:
項目分公司
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南昌地鐵2號線東延線又有新進展,12月13日下午,辛家庵站-楞上站區(qū)間左線盾構(gòu)“啟航號”順利接收;12月14日上午,楞上站-城南大道北站區(qū)間左線順利貫通。分別為2號線東延線完成掘進的第7、第8條盾構(gòu)單線區(qū)間。
辛家庵站-楞上站區(qū)間左線及楞上站-城南大道北站區(qū)間左線分別長約616米、527米,均區(qū)間處于全斷面富水砂層。其中辛楞區(qū)間小半徑曲線穿越20余棟密集坐落的老舊房屋。施工一旦出現(xiàn)問題,將沒有地面空間應(yīng)對,因此,該區(qū)間對項目的盾構(gòu)施工管理能力要求極高,是南昌地鐵2號線東延施工難度最大,安全風(fēng)險最高的區(qū)間。
為確保盾構(gòu)機順利推進和接收,集團領(lǐng)導(dǎo)多次通過開展“四下基層”調(diào)研活動,深入辛楞、楞城區(qū)間施工現(xiàn)場一線調(diào)研,制定一系列確保安全的掘進和接收方案,減小了下穿房屋和在既有運營車站接收的施工風(fēng)險。在集團及公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,現(xiàn)場項目團隊克服重重困難,發(fā)揚協(xié)同作戰(zhàn)精神,下穿房屋過程中,24小時全程派人值守,兩條區(qū)間均做到了從始發(fā)到接收全過程地表沉降和建構(gòu)筑物沉降零預(yù)警。
“乘風(fēng)破浪潮頭立,揚帆起(啟)航正當(dāng)時”。2號線東延線風(fēng)險最大隧道的貫通,對全線建設(shè)具有十分重要的意義。同時,項目公司也將緊緊圍繞穩(wěn)中求進的工作總基調(diào),嚴抓工程安全、質(zhì)量、進度、文明施工等工作,持續(xù)攻堅克難,確保后續(xù)施工順利推進、完成項目各階段目標任務(wù)而努力奮斗。
截止目前,2號線東延線9座車站已全部封頂,20條單線區(qū)間已有8條貫通,7條區(qū)間正在掘進。
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